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据海关总署最新发布的消息，今年8月，我国大豆进口量达到948万吨，创下去年6月份以来的月度进口量最高水平。不过，整体来看，今年我国大豆累计进口数量仍呈下降趋势——今年前8个月，我国累计进口5631.5万吨，同比减少9.2%。值得一提的是，在进口来源上，我国进口市场目前也正发生巨大变化。

北美大豆出口增长，船运费用却突然上涨？

数据显示，8月中国买家总计进口巴西大豆668万吨、北美大豆168万吨、阿根廷大豆65.5万吨；作为对比，去年同期巴西大豆进口量为795万吨、阿根廷大豆为54.8万吨、北美大豆26.5万吨。更多数据则显示，自7月份以来我国大豆进口数量明显开始增多，尤其是对北美地区大豆的进口量开始出现增长。

值得注意的是，近段时间国际船运市场费用有所走高，特别是北美通往亚洲市场的船运费用整体出现上涨。其中，墨西哥湾到我国华北港口的6.6万吨货轮运费为51.25美元/吨，上涨0.25美元/吨。相比之下，目前巴西桑托斯港口、阿根廷罗萨里奥港口到我国的货轮运费均和一周前持平，但一些分析师认为，巴西大豆目前光是运费就已经涨了至少40美元/吨。

除了这三大传统供应地区外，目前我国还在继续加快全球大豆采购的多元化策略。有消息指出，继我国宣布放开阿根廷豆粕进口市场之后，巴西油籽行业团体ABIOVE也在近期邀请中企考察巴西国内的大豆压榨企业，这也被认为是巴西豆粕将效仿阿根廷与中企达成的协议。据悉，阿根廷是全球第一大豆粕出口国，豆粕产出量超3000万吨。

同意吞下275万吨美国玉米后，日本却反悔了：采购量为零？

一方面是南美各个供应国正加大对亚洲市场的出口，另一方面则是美国农民为大豆和玉米出口愁容满面。据9月24日消息，上周（9月16至22日）美国通过出口检验的玉米数量为2.34万公吨，较去年同比大跌45%，降至6年来玉米周出口量的最低水平。据悉，美国玉米有一半以上出口至邻国墨西哥，而日本和韩国这两大主要玉米进口国的购买数量几乎为零。

要知道，日本在今年8月曾同意买下美国滞销的275万吨玉米，而这也让美国十分欣喜：这足以弥补全球经贸环境变化对美国农民的冲击。然而，一个月之后的数据却表明，日本对美国的采购承诺恐怕要反悔——采购量仍为零，有分析人士就指出，日本之所以还未有所行动，很可能是因为美国还没兑现将取消对日本汽车及零部件收取额外费用的诺言。

出口情况欠佳，美国农民的境况则更加不好了。据25日消息指出，"农业带"入不敷出的农民已经开始在田里装设太阳能板，供自用或是出售，以弥补收入减少；目前，已有一家美国电力公司表示愿意承租玉米地来建设农地太阳能板。据悉，如果把土地出租给能源公司，美农每年将获得700美元/英亩（约115.33美元/亩）的收入。

不过，种"电"需要与电力公司签定长期合约，因此不少农民仍表示拒绝，"如果谷物价格反弹，做发电生意的收入将不如种植农产品"。而目前美国农民整体的情况是——今年上半年，申请破产的农场大增13%，创下2012年以来最高水平。在这种情况下，美国农业怕是已经陷入进退两难的尴尬处境。

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