临储豆拍卖渐受“冷落” 食用豆采购暂失“热情”

  • xiaoz 网络
  • 2019-07-12 15:00:00
    【导读】  临储大豆大量流拍,体现了油粕市场的利空。学生暑期放假、天气炎热豆制品易劣变等,均制约食品豆加工总量。市场消费低迷再度呈现,食用豆流通缓慢,价格小幅下调,部分经销商提前进入湖北新豆观望期。      本周一,临储大豆拍...

      临储大豆大量流拍,体现了油粕市场的利空。学生暑期放假、天气炎热豆制品易劣变等,均制约食品豆加工总量。市场消费低迷再度呈现,食用豆流通缓慢,价格小幅下调,部分经销商提前进入湖北新豆观望期。

      本周一,临储大豆拍卖结果不尽人意,计划拍卖9.56万吨,仅成交2.04万吨,流拍率接近78.7%。其中,黑龙江计划拍卖8.62万吨,成交1.14万吨,成交率仅13.2%,成交均价为3014元/吨;内蒙古投拍0.94万吨,成交0.9万吨,均价为3015元/吨。因粮源质量差异较大,以致大量流拍,这已在之前预料之中。

      油粕与食品豆消耗难以“共振”

      2013年产国储大豆拍卖成交率大幅下降,由于陈化年限偏长以致质量差异较大,对食品市场的影响明显缩小;而油脂市场此时也进入消费淡季;豆粕因非洲猪瘟疫情持续发酵、生猪及能繁母猪存栏持续回调,加上居民对禽类需求在炎热夏季也表现减量,短期内粕类库存释放难言乐观;蛋白企业加工受高温限产影响,日处理量明显下降。

    临储豆拍卖渐受“冷落” 食用豆采购暂失“热情”

    临储豆拍卖渐受“冷落” 食用豆采购暂失“热情”

      食品豆市场高消耗期已表现衰退,许多之前拍卖的豆源滞留产区,贸易商设法掺混流入市场,从而出现纠纷,市场排斥让许多贸易商失去参拍兴趣,若这类豆源继续投拍,流拍率仍将扩大。因此时各类需求主体难以形成“共振”,其主流行情弱势运行在所难免。

      国储粮源流拍体现了油粕市场利空,而现货需求受诸多因素影响,市场表现不佳。学生暑期放假、天气炎热豆制品易劣变等,均制约食品豆加工总量。市场消费低迷再度呈现,东北和关内商品豆流通均将缓慢,以致价格小幅下调。随着时间推移,南方毗邻湖北产区的部分市场侧重于聚焦湖北新豆上市时间。

      值得说明的是,因许多难以确定的气候因素和新产早熟豆预期高开,这种超前观望会让部分市场陈豆去库存情绪加剧,而湖北新豆真正能够大范围影响市场价格需待8月底。因此,提醒市场大点的经营商仍要有一定量的库存,新陈搭配使用是加工商的惯例。

      东北现货释放减缓行情趋弱

      东北地区国家临储各年度豆源通过不同的购买方式流入产区后,贸易商借行情偏好时推入加工市场;市场现货、陈货、掺混货各有特色,价格乱了,消耗慢了。之前产区热销时,许多大户挺价,现在市场饱和了,加工量锐减了,吆喝着卖的增多了;之前说“现货要奇缺”的,现在持有两三千吨的却大有人在。

      东北产区现货收购进入尾声,收购难度增加也改变不了行情弱势,各地出货缓慢。蛋白含量在39%~40%之间的普通塔豆主流装车报价3800~3860元/吨,蛋白含量41%的精选塔豆装车报价4000~4100元/吨,塔选分离的大粒型品种装车价4100~4200元/吨,其价差多与运距有关。国储豆价视质量而论,价差明显,3660~3760元/吨区间出货寥寥。东北地产豆流通缓慢,连日来,从事俄豆经营的主体也陆续退出各海关。优质俄豆库存下降,一些普通类豆源价格下调40~60元/吨。

      综合东北产区情况,近期内行情不会出现新的转机,市场加工将进一步减量,“少进慢补”现象持续,会让持有偏多库存的贸易商挺价乏力。鉴于优质类现货为少部分人所持有,许多缺乏现货的贸易商会在辖区范围内帮助自己的客户发送这类豆源,因此,优质现货价格下跌的可能性较小。

      关内收购渐入尾声转卖“添乱”

      关内各地大豆收购渐入尾声,由于炎热夏季,加上降雨会加快大豆吸潮劣变,持货越少越难管理的现象促使部分商户不断向市场客户“推销”,而不够装车的则用小型车向正在收购的网点转移。受此影响,市场经营商认为产区价格出现下调,补库意愿动摇,各地市场多以去库存为主。

      近期产区剩余的种源,在农户空闲时集中出售,加上许多种子公司代售网点没有售空的种源,统一在近期内收回“转商”。由于区域间质量仍有一定差异,个别区域仍有掺混陈豆现象,导致报价偏乱,影响总体行情。

      本周,河南许昌、漯河、周口主流装车价在5160~5200元/吨之间,永城5120~5160元/吨;安徽阜阳太和装车价5080~5120元/吨,仍有掺混陈豆现象,亳州涡阳装车价5160~5200元/吨,淮北百善、刘桥5200~5240元/吨,宿州灵璧、泗县、埇桥多在5140~5160元/吨之间。

      河南、安徽装车价均下调40~60元/吨。江苏盐城、大丰、东台、淮安收购量和库存量明显较少,“杂花豆”装车价仍在5300~5400元/吨之间徘徊。北部的睢宁、沛县收购渐入尾声,装车价5200~5260元/吨。山东鱼台装车价5200~5240元/吨;济宁嘉祥种源“转商”,分粒型报价,中小粒型5000~5100元/吨,大粒型在5300~5400元/吨之间。

      据调查,许多收购网点在收购无量的状况下,“转嫁”少量货源,以致豆源积聚于部分正常收购的网点,形成短暂的“增压”。部分经营商观望湖北新豆为时尚早,即使湖北早熟豆上市,其价格也仅有一部分市场能够接受,仍需以陈豆搭配,而且天气仍具不确定性,建议市场适当增加优质豆源库存。

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