阿里系和腾讯系几乎在互联网每个风口上通过投资正面较量，而滴滴所在的出行领域，也不能幸免，滴滴是TMD中唯一一家同时被BAT投资的公司、/p>
与美团相似的故事是，在美团与大众点评合并?015年年底，滴滴也和快的合并了，而这离不开腾讯帮助、/p>
2013年，滴滴接受了腾?500万美元的B轮投资。之后，滴滴与微信联手，后者为前者提供了流量入口，并在朋友圈广告中帮助其推广，前者则以此制约支付宝，这样的强强合作，让滴滴赢了当时背靠阿里的竞争对手快的、/p>
通过快的以及之后Ube中国的并购，滴滴坐稳了国内网约车市场第一的位置、/p>
占领了网约车市场后，滴滴开始进一步扩张生态，大力投资网约车业务，以及巴士、单车等其它出行业务，在产业链上下游投资、/p>
不过，近两年滴滴的发展势头远远不及美团和字节跳动，在投资上也颇为谨慎，投资次数远远不及其它巨头、/p>
天眼查数据显示，2019年全年，包括腾讯、阿里、百度、京东、字节跳动、美团点评、滴滴在内，共发生了183起投资相关事件。其中，滴滴位列倒数第二，仅出手?次、/p>
?020年，腾讯进行?0次以上的投资，阿里进行了34次，百度进行?0次。滴滴倒数第一，仅进行了一次投资、/p>
腾讯则动作频频，据界面新闻统计，?010年至今，腾讯对汽车领域的投资位列第一，达?5起，滴滴位居其后，超过了20起、/p>
在出行领域，腾讯投资过摩拜与滴滴，但没能正式拿下它们，并以此进入出行市场、/p>
之后，腾讯没有放弃，?ldquo;广撒?rdquo;的方式，在网约车、新能源汽车、地图导航等各个领域都有涉猎、/p>
在滴滴的网约车阵地，腾讯多有动作?019年，腾讯连续申请了腾讯打车、腾讯出行、腾讯乘车码、腾讯乘车卡、乘车快报等多个商标。同时，与广汽联合等达成合作，进入出行服务，打造了如祺出行、/p>
对腾讯而言，布局出行，是产业互联网下半场押注线下场景的举措之一，但对滴滴而言，这无疑是一种压力、/p>
另外，在巨头们青睐的新能源汽车领域，滴滴缺席了、/p>
2017年，滴滴创始人程维曾公开提到?ldquo;5?00万辆新能源汽车运?rdquo;的目标，之后便与北汽新能源、比亚迪等汽车厂商达成合作。但直到如今，滴滴还未投资新能源汽车品牌、/p>
在其它玩家扩张投资版图、TM与BAT频繁交锋之时，滴滴的存在感变低了、/p>
总的来看，BAT跨越了时代，战斗力依然凶猛，在过去数年，主导了互联网发展历史中几乎所有的重要融资和并购、/p>
而新巨头的崛起，也正在不同领域迎战BAT，不论是对现有业务的补充，还是对未来趋势的下注，互联网行业的投资较量还在升级，展现了巨头与新兴强者对垒的精彩棋局、/p>