二手车拍卖平台现状和对应的C2B模式介绍

　　国内二手车市场的现状９�/p>

　　

　　个人车主卖车，或�?S店直接置换，或是熟人介绍找黄牛；二手车车商获取车源也并无稳定渠道。统计数据显示，全国机动车保有量�?6.32%为私家汽车，二手车资源基本在个人手中，同时，二手车经营者因为执照、资金和人员等问题，超过90%的经营者经营规模小而零散。两端皆成碎片化、�/p>

　　

　　未来的二手车行业，一定是全国大流通的格局。C2B拍卖平台除了能为买卖双方提供理想的交易渠道，提高交易效率的同时实现溢价，更重要的是能够使得大量车源在全国市场上流转。随着C2B电商平台物流体系的逐渐完善，其业务将进一步下沉到更多二三线城市，帮助更多车商和个人卖家享受跨区域交易带来的便利、�/p>

　　

　　二手车拍卖平台现状：

　　

　　二手车电商行业的天天拍车用C2B拍卖模式为个人车主和全国车商之间搭建桥梁、�/p>

　　

　　天天拍车利用移动互联网技术打造的在线交易系统连接起线上和线下，将线下服务线上化、标准化，一方面使二手车这一非标产品标准化、�/p>

　　

　　另一方面也使二手车交易这一非标服务标准化、�/p>

　　

　　个人车主用户通过各种渠道报名后，天天拍车第一时间响应需求；检测师上门检测，出具标准化检测报告；全国车商通过拍卖系统出价竞拍，价高者得；用户在最短时间得到报价，即可成交价格；车主有3天的犹豫期，同意价格即可到门店办理成交。标准化带来的是交易过程的最简化、交易周期的最短化、交易效率的最大化，最终使平台双方利益最大化、�/p>

　　

　　C2B拍卖模式的优势体现：

　　

　　二手车直卖模式也在某种程度上解决了市场的碎片化问题、�/p>

　　

　　C2C二手车直卖模式从C端入手，通过直卖平台，实现车源集成化、信息规模化，然而这�?ldquo;集成��仅是物理的集合，本质上仍是碎片化。虽然直卖电商提供了一个平台，但具体到每个交易仍需要撮合、砍价，无标准和效率可言，一个交易耗时可达1个月以上，运营效率并没有得到提升、�/p>

　　

　　C2B拍卖模式则体现了互联网时代的优势，大规模化、可复制的商业模式能够快速打造出一个二手车市场的第一入口通道、�/p>